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1476交代

��混上夷人海船,就是想看看夷船实力,所以他们也学会了一些操船之法。

    只是可惜,夷人操船和我们大不相同,虽然有些能明白,但我们的风帆和他们的大相径庭,用法很多时候完全不同,所以现在都没搞清楚那么多风帆到底都是怎么用的。”

    不要觉得人商船很容易就能学会驾船之法,那就太小看人了。

    中国古代风帆和西方风帆相比,就突出两个字儿,简单。

    中国风帆属于硬帆,最主要问题就是重,对材质要求很高。

    因此,中国风帆一般面积不大,因为大了桅杆受不了,这让对风的使用率偏低。

    但因为实在近海行动,所以也还非常适用。

    而欧洲风帆是轻帆,受风面积大,而且风帆不仅多还非常复杂。

    特别是面对复杂气象条件下还要不断调整,最重要很多时候需要爬上桅杆调整风帆角度。

    其他小一些的如三角帆不用人上去,但却需要时刻根据气象条件进行调整,可以说欧洲风帆操控非常繁杂,是一个系统工程。

    对于大多数没多少知识的中国人来说,学习起来就感觉非常麻烦。

    “就是说,你安排的人都没有完全学会怎么操帆?”

    魏广德皱眉问道。

    “有些似是而非,这段时间我就让他们在江面上操控研究,掌握了再入大海尝试。”

    俞大猷不好意思说道。

    “我和操江提督说过,那船出港就派几条战船护卫,免得再出事端。”

    徐邦瑞也说道。

    “怎么说?”

    魏广德闻言,看向徐邦瑞问道。

    “第一次出来试航,差点撞了两条货船。”

    徐邦瑞无所谓的说道,“所以后面巡江船就会派出去跟着,拦住附近商船靠近,免得再发生危险。”

    “长江航道船只往来频繁,不是试航的好地方。”

    魏广德明白过来,点头说道,“去崇明岛吧,那里更合适。

    松江府在港口旁也建了个船坞,可以简单维修船只,有什么需要可以去那里维修。”

    海船出海后进港,多多少少都需要大修,如果遇到海上大风暴,往往需要很长时间的修理。

    所以,港口附近建修船厂是很正常的事儿。

    “那夷人就不怎么用我们明人上船?”

    魏广德忽然好似想到什么,问道。

    “之前他们对我们处处


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